结构胶粘剂打造更智能、更安全、更平稳的解决方案

如今，驾驶者希望能够拥有更安全、更平稳以及更安静的驾驶体验，这促使汽车制造商积极探索在汽车组装中实现轻量化的可能性。而更先进的组装方式则是汽车制造商重要的探索方向之一。结构胶粘剂因其通用、安全和耐用的特性从中脱颖而出。

为了满足消费者对于汽车安全性和舒适性不断增长的需求，汽车制造业的发展可谓日新月异。如今，驾驶者希望能够拥有更安全、更平稳以及更安静的驾驶体验，这促使汽车制造商积极探索在汽车组装中实现轻量化的可能性。由于轻量化汽车的运动状态更容易改变，汽车的加速性能、制动性能和操控性能更佳，因此汽车的驾驶性能得到大幅提升，进而使驾驶者能够拥有更安全的驾驶体验。对轻量化材料的需求不仅仅是为了减轻汽车自重，其对结构效率以及经济和环境也有着积极影响。减轻汽车自重意味着在制造过程中消耗的资源和能源更少，因此能够减少污染。

作为车身部件的尾门充分体现了先进汽车制造技术带来的巨大影响。全塑尾门作为一种安全的解决方案，越来越多地被业界所接受，并逐步用于较新的车型。汽车行业的数字化和电气化趋势也使越来越多的自动化功能如雨后春笋般不断涌现，如操作尾门的电子辅助功能。对智能互联汽车的需求也使搭载传感器和电子部件（如后传感器单元）的更高品质的汽车孕育而生。Bostik 致力于为外部附件应用提供安全可靠的胶粘剂产品。拥有品类丰富的智能胶粘剂产品系列，这些胶粘剂具有出色的粘结强度和优异的弹性性能，可用于粘合各种基材。

Bostik 的结构胶粘剂拥有不同的模量（高模量、中模量和低模量），可用于粘结不同硬度的材料。通过对不同技术全面且深入的研发，形成了适用于各种工艺条件的综合性技术产品。丙烯酸结构胶 (MMA) 系列是一种具有纳米树脂强度的双组分丙烯酸胶粘剂，可提供强大的结构粘结性能。其配方经过 SNCF 认证，具有稳定的粘合强度和粘合体强度，能够粘结各种不同的材料，无论是复合材料，亦或是金属和塑料。MMA 系列具有很强的抗环境老化能力，并且具有良好的施工性能，能满足间隙填充和粘结应用的要求。

双组分聚氨酯 2KPU 拥有不同的模量（高模量、中模量和低模量），可用于粘结不同硬度的材料。其高触变性水平可满足外墙施工的需求，同时其具有的多种开放时间和固化速度使其适用于不同的工艺。

Bostik 的双组分硅烷改性 SMP 系列以其高弹性和低模量的特性而著称，可用于各种基材。由于其能够有效粘结不同的 CTE 材料，并且粘结所需的时间极短，固化速度极快，进而能够提升生产效率，因此是制造业的理想之选。SMP 系列在各种恶劣的环境下均具有更持久的粘结强度，这也成就了该系列产品的耐用性。

用于尾门、扰流板和悬挂部件的智能胶粘剂能够粘合多种基材，因此大幅提升了汽车设计的可能性；并且得益于高伸长率和高弹性，胶粘剂的性能与耐久性更佳。这些胶粘剂产品通过快速固化和室温固化提高了工艺效率，并且由于其 MDI 含量低且不含 NCO，制造商还可以减少对 HSE 影响。

文章来源：https://mp.weixin.qq.com/s/LZOSPCgsLt1N3t7bjJmgHw

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